歡樂血拼大隊

（中央社記者戴臺南市仁德區影音交友雅真台北29日電）交通部今天表示，調查8大惹人厭的不安全駕駛行為，酒駕高居第一，接續是超速、闖紅燈、不依規定轉彎、未戴安全帽、無照駕駛、不依標誌標線行駛，以及爭道。

交通部今天在行政院會報告「提升安全駕駛行動與精進道安策進作為」，行政院長林全表示，農曆春節期間是酒駕肇事高風險期，請各部會加強宣導酒後不開車，配合警政單位加強臨檢取締等作為，務必全力預防酒駕憾事的發生。

交通部表示，每年12月至隔年3月是酒駕肇事死亡的高峰期，警政署每月持續規劃全國同步取締，不定期展開酒駕大執法，也透過各類宣傳管道加強宣導。政府對酒駕零容忍，全力防制酒駕事故與降低死傷人數。

交通部表示，106至108年的道路安全目標，在道路交通事故30日內死亡人數方面，從目前每年近3000人，以3年減少15%與減少500人為目標，至108年降至2500人以下；18至24歲年輕族群交通事故死亡人數方面，從目前每年400人，以3年減少150人為目標，108年降至250人以下。

交通部指出，有關提升安全駕駛行動，包括請6直轄市優先推動交通寧靜區、推動違規駕駛人累犯加重記點、增加道安講習次數、道路駕駛考驗、大型車輛安全設施升級，以及山區道路違規科技執法等。1051229

中國時報【劉宥廷╱高雄報導】屏東縣南州鄉無線跳蛋

Uber經營方式引發爭議，交通部祭出多元化計程車方案，讓現行小黃也可轉型成台版Uber，要力拼Uber除車色、車種外，關鍵因素是乘車費率與安全；台版Uber雖有放寬費率，但不能低於現行小黃運價，有車隊對乘客險最高保3000萬元，讓消費者搭乘多份安心保障。

台版Uber即將在高雄上路，交通局訂定收費下限，不得低於目前高市一般計程車運價起跳1.5公里85元，上限為現行運價2倍，業者可在運價範圍內，自行訂定後報備查，且須將收費方式登載在網際網路平台，才可收費；業者初步傾向以現行運價加1.2倍計資。

陳姓計程車司機說，台版Uber司機全為專業駕駛，不像Uber多是兼差，費率問題難以跟Uber競爭，未來得看司機能否賺到錢，才會再做規劃。搭過Uber林姓乘客表示，台版Uber多份乘客險，若叫車系統使用方便、不用花太多時間等車，會想嘗試台版Uber服務。

車行業者認為，車行需投資買高級車或進口車，不像Uber車子是駕駛人的，加上多元化計程車只能App叫車，若減少路上攬客客源，是否划得來，不少業者仍在精算、觀望，但小黃鬆綁力抗Uber政策是好的，除可保障乘客權益，也提升計程車優質化服務品質。

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